Одной из главных тем форума стало развитие новых механизмов финансирования инфраструктурных проектов. Участники обсудили современные финансовые инструменты для концессий, включая облигационные механизмы и другие решения, способные расширить возможности долгосрочного привлечения капитала.

На этом фоне особенно показательным прозвучал опыт реализации проспекта Багратиона, который на форуме представил директор АО «Новая концессионная компания» Денис Анатольевич Янев. Он рассказал о проекте, как об одном из ключевых примеров московского ГЧП, где четкое распределение ролей между городом и инвестором позволило реализовать сложнейший инфраструктурный объект в плотной городской застройке. Правительство Москвы обеспечило земельный отвод, поддержало подготовку территории и синхронизировало проект с программами развития дорожной сети, а концессионер привлек финансирование, выполнил проектирование, строительство и сегодня обеспечивает эксплуатацию магистрали. Общий объем инвестиций в проект составил 70[c1]  млрд рублей, из которых частные 60 млрд рублей были привлечены УК «Лидер».

Сегодня проспект Багратиона уже заметно меняет транспортную ситуацию в столице: улучшает доступность западных районов Москвы, разгружает альтернативные маршруты и способствует снижению экологической нагрузки за счет сокращения заторов. При этом потенциал проекта выходит за рамки транспортной функции. Компания рассматривает дальнейшее развитие прилегающей территории, включая создание общественно-делового комплекса «Фили» с объектами транспортно-пересадочного узла.

Участие в Дне московского ГЧП подтвердило: опыт реализации проспекта Багратиона востребован как успешный пример партнерства города и инвестора, позволяющего создавать современную, масштабную и эффективную инфраструктуру.

День московского ГЧП: как привлечь средства для инфраструктурных проектов - Новости Коммерсантъ