Компания создана в 2013 году для реализации проекта Северный дублер Кутузовского проспекта АО «Новая концессионная компания» является 100% дочерним обществом АО «Главная дорога» - концессионера платной автомагистрали «Северный обход Одинцово».
Концессионное соглашение на проектирование и строительство Северного дублера Кутузовского проспекта было заключено в 2014 году.
В 2024 году Рейтинговым Агентством «Эксперт РА» подтверждён рейтинг
АО «Новая концессионная компания» на уровне ruА с позитивным прогнозом.
СДКП – первая автодорожная концессия Города Москвы.
Концессионное соглашение заключено в 2014 году, сроком действия 40 лет.
Объём инвестиций составляет
около 70 млрд. руб.
По условиям концессионного соглашения:
Концедент – Город Москва - предоставляет земельные участки и участвует в финансировании подготовки территории строительства (снос необходимых зданий и переустройство коммунальных сетей, попадающих в зону строительства) •
Концессионер – АО «Новая концессионная компания» - самостоятельно финансирует проектирование, строительство и эксплуатацию автомобильной дороги. Право собственности на СДКП после завершения строительства будет принадлежать Концеденту. Концессионер окупает свои вложения за счет платной эксплуатации автомобильной дороги до 2054 года.
На берегах мост опирается на железобетонные опоры. Прочность ему придают ванты - металлические канаты, закрепленные на арке. Пролеты монтировались методом продольной надвижки – скреплялись между собой, и домкратами продвигались вдоль оси моста по временным опорам.
С 2013 г. Молодогвардейская транспортная развязка соединяет МКАД и трассу «Северный обход Одинцова» 4 съездами. В ходе строительства СДКП к ним добавится эстакада, по которой можно будет без задержек проехать над МКАД и продолжить путь к Москва-Сити, а также 4 новых съезда, позволяющие переходить с МКАД на Северный дублер во всех направлениях.
Одна из самых длинных эстакад Москвы. В ясную погоду с нее будет открываться чудесный вид на город. Рядом с эстакадой расположено промышленное предприятие. Чтобы оно не прекращало работу, строителям СДКП пришлось перенести часть идущих к нему железнодорожных путей и инженерные коммуникации.
Рублевская эстакада Северного дублера пройдет над Рублевским шоссе и железнодорожными путями Смоленской железной дороги. По соображениям безопасности большая часть строительных работ проводилась в технологические промежутки в графике движения поездов.
